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镍元素对不锈钢的影响(A)


更新时间:2019-10-06  浏览刺次数:


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  和汉兰达相对比的应该是途观L,途观L轴距2791毫米,从紧凑型SUV变身为中型SUV(生穿的),把老对手crv,荣放,奇骏,翼虎通通抛弃,转战中型SUV市场,为中型SUV市场再填几分热度,也为喜欢德系的车友增加了一个全新的选择。

  但是两个车在一起真的没法比较出来哪个好,日系和德系各有各的粉丝,你说钣金硬,我说吸能……你说发动机技术先进,我说你烧机油……两派争论已久,日系车德系车也并没有因此而少卖。我觉得两个车都是成熟产品,相对来讲都没有太明显的缺陷,汉兰达曾经上不了坡,途观曾经自燃,各自都有一段不堪回首的历史。好在都是多年以前的事儿~老梗儿,放在今天毫无新意,只能说人无完人,车无完车!

  两个车单独拿出来都挺好。但是到底哪个好则看个人的需求,适合自己的才是最好的。看了一下您问题折叠的部分,是关于两个车的油耗。论油耗自然是途观胜出,毕竟车身尺寸重量在那摆着的,汉兰达百公里比途观多两升油也是因为身材和重量导致的。所以您要是单看油耗,就选途观吧!

  除了油耗最引人注目的就是两车的身材了!虽然途观轴距加长以后进入中型SUV阵营,轴距比汉兰达长1mm基本可以忽略不计。而整车长宽高都比汉兰达尺寸小一些。两个车放在一起还是可以看出来的,空间上汉兰达胜出。另外汉兰达可以选七座,途观只有五座。如果七座是刚需,就没有途观什么事了!当然途观的大哥,途昂是有七座的。

  至于外观,两个车都是个子品牌的家族式设计,途观大众气息浓厚,进气格栅和大灯融为一体,中庸,没有设计的设计才是最好的设计(套娃),两个大灯增色不少。而汉兰达也是丰田家族式前脸,在17款的基础上大胆的把中网改成大梯形,可以看出几袋汉兰达的变迁,嘴越张越大。估计这次是张到底了!但是效果还是不错的,配合隆起的引擎盖,不仅看着大气而且力量感十足。

  汉兰达 途观没有汉兰达实用 后期维护也麻烦 而且油耗外观等都觉汉兰达要好

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